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成渝高速蘇傢橋收費站將改建
成渝高速公路蘇傢橋收費站位於內江市城區西南方向，在內江的入城線上，人們習慣稱之為內江收費站，隨著城市發展及交通量增加，該區域交通擁堵、收費天棚形象差已成為高速公路出入城的瓶頸問題。日前，內江市規委會主任委員會審議並原則通過瞭蘇傢橋收費站站棚改造方案，新的收費站天棚呈波浪式造型，預計春運前投入使用，施工期間，車輛可正常通行。【問題】交通擁堵 形象陳舊蘇傢橋收費站是成渝高速與內自宜高速節點交通轉換樞紐，也是內江市出入城交通的“+”字樞紐互通，目前是進出內江市城區的唯一高速公路通道。在收費站口，來往的貨車、客車、轎車與雙蘇路去往城西工業園方向的摩托車、自行車相互混雜，交通十分混亂。在出收費站左轉轉彎口，還有公交車、農村客運車輛從此經過至史傢、靖民等鄉鎮。距離轉彎處不到100米，還有一個公交站臺，有不少“黑車”司機在此攬客，車流至此便緩行，一到節假日車流激增，堵車便成瞭“傢常便飯”。內江市交通局辦公室工程師張偉介紹，蘇傢橋收費站在平時會偶發堵車現象，到瞭節假日就會造成嚴重堵車，甚至影響到高速公路車輛運行，擁堵現象隨著機動車保有量的逐步增加還在不斷加劇。“日均超過2萬輛，節假日高峰期更是堵得慌，蘇傢橋收費站曾一度成為成渝高速路上車流量最大的收費站。”高速交警成渝三大隊民警告訴記者。此外，由於內江蘇傢橋收費天棚為上世紀九十年代設計的，采用的是老式的鋼筋砼結構。隨著內江市城市建設的日新月異，該收費天棚作為內江城市的門戶，嚴重影響著內江的城市形象。【解決】改建天棚 新增車道昨天，記者從內推薦女性專屬個人小額信貸江市交通局得知，蘇傢橋收費站改建原有兩套方案，由於方案一是保持原混凝土收費天棚主體結構保持不變，天棚兩側分別增加2根立柱，收費天棚立柱較多，改建後為6對，外觀造型無根本改變，不夠簡潔、大氣。因此，經過反復論證，最終選擇第二個方案，將原收費天棚進行拆除新建，保留部分立柱，新建收費天棚均采用鋼結構形式，在保留立柱上新建。張偉介紹說，方案二雖造價較高，達240萬元，施工工期較長，但可取得較美觀的樣式，提高內江城市形象，因此選擇方案二，呈波浪式造型，美觀時尚。據介紹，收費站采取搭架的施工措施，即上面施工，下面通車，因此不會對車輛的進出收費站造成較大影響，工期為兩個半月，將在春運前投入使用。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-11-06/147643570.ht房貸二順位銀行利率多少免費諮詢試算ml
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